Ostern steht vor der Tür und die Saison läuft schon seit erstem April. Trotzdem steht die Puffin noch hoch und trocken im Winterlager und der Liegeplatz in Boltenhagen muss noch warten.

Der Winter fühlte sich lang an und diverse Isolationen durch Kontakte mit Corona begünstigten das Gefühl. Auch das Wetter spielte dann, wenn Zeit zum Schleifen und Streichen gewesen wäre, nicht mit.

Zwar steht der Krantermin nun für Ende April aber gestern beim Schleifen gab es eine unvorhersehbare Überraschung. Offenbar hatte das Schiff unten an der Kielkante mal eine Grundberührung. Der Schaden im GFK war zwar verschlossen, bröselte nun aber weg beim Schleifen.

Nun mache ich mir Sorgen, wieviel Wasser das umliegende Laminat unter Umständen schon aufgenommen hat. Erste Messungen mit einem Baufeuchte-Messgerät ergaben zumindest höhere Werte im Kielbereich. Das muss sich jetzt mal ein Fachmann anschauen und professionell reparieren. Ich hoffe das Beste aber der Krantermin könnte sich weiter nach hinten schieben. Zumindest der restliche Rumpf ist soweit ausgebessert und bereit zum Antifoulingstreichen. Auch der Propeller ist geschliffen und mit Grundierung vorbereitet. Jetzt braucht es trockenes Streichwetter oberhalb 10 Grad. Ich drücke die Daumen, dass sich alles zum Guten wendet und die Saison etwas verspätet starten kann.